万向联轴器的检查因不同方式的驱动车而异。对于后轮驱动的车来说，产品是用两个不等速万向节接头。如果在松开离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声，就表示不等速万向节接头需要更换。
另一种检查方法是，到车底下抓住装置左右摇动，如果转动的角度大于45度，就表示不等速万向节接头的间隙已过大，需要检修。
前轮驱动车的
万向联轴器用等速万向接头，在接头部分用橡皮套密封，车主须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损，砂石会在行驶时跑入万向接头内，加速磨损，减短寿命。
检查橡皮套是否破裂：如果在轮圈及发动机底板附近发现较为粘稠的油渍，或在行驶时将方向盘打到底时会有声响，均表明万向联轴器接头已损坏，应进行更换。
此外，车主应尽量避免在原地打方向盘，因为这样会造成接头因负荷过重而减短寿命。
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